汽車照明LED燈勝出
1)對國際規范系統的需要知道不行，不熟悉歐、美、日等系統的規范和公司的開發、出產規范系統短缺。
2)依據整車LED照明商品裝備需要展開項目協作的商業形式沒有徹底建立起來(“轎車協議”)。
3)缺少整車的需要牽引，公司不得不自行研制商品的功能性樣機，才到整車廠承受測驗，經過測驗之后才尋求配套廠家。
4)實驗設備裝備不完善，關于車載商品測驗次數多和費用高的緣由，商品在短時間內穩定性和安全性上難以達到車廠規范的需要。
5)LED車燈商品與整車的配套相關性很高，公司還沒上計劃，短時間內難進入配套運營形式，因而簡單被整車廠操控。
6)在整車公司開發架構系統下進行研制，缺少整車的需要配套經歷。公司暫沒有這方面的經歷和配套履歷，突破口將是哪家整車廠呢？
7)在研制過程中，國內出產LED車燈商品零部件的配套廠家遭到合資公司的操控，構成LED巷道燈配套商場不健全，對國內LED車燈研制公司的展開也有必定的負面影響，存在收購周期長、采購不方便、規范不契合轎車專用需要等對比遍及的疑問，“LED車大燈歸于法規件，出資大、需要高并且還有必要強行查驗”對燈具的反光碗和光源的配套有較高的需要，這方面存在配套艱難。
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